راهنمای مترو شیراز | ایستگاه ها + نقشه خطوط و ساعت حرکت مترو

در شهرهای پرجمعیت، ترافیک شهری از بزرگ‌ترین مشکلات شهروندان و مسافران برای تردد در شهر به شمار می‌رود. وسیله‌ نقلیه عمومی نقش مهمی در رفع این مشکل ایفا می‌کند. یکی از این وسایل نقلیه، مترو یا قطار شهری است. مترو با سرعت زیاد و ظرفیت بالای جابه‌جایی مسافر، در دو دهه اخیر بهترین گزینه برای رهایی از ترافیک در برخی از شهرهای بزرگ ایران محسوب می‌شود. از دیگر مزایای استفاده از مترو می‌توان به کاهش مصرف سوخت، مدیریت زمان رفت‌وآمد، کاهش هزینه و دستیابی به کوتاه‌ترین مسیر سفر درون‌شهری اشاره کرد.

شهر شیراز با توجه به آب‌وهوا و بناهای تاریخی فراوان، پایتخت گردشگری ایران به شمار می‌رود. پس از شهرهای تهران و مشهد، سازمان قطار شهری شیراز نیز برای رفاه حال شهروندان و گردشگران اقدام به ساخت مترو در خطوط مختلف کرده است. مسافران این شهر می‌توانند با استفاده از راهنمای مترو شیراز، به مکان‌های مورد نظر خود و جاهای دیدنی شیراز دسترسی پیدا کنند.

عکس از وب‌سایت بانک مشاغل برتر شیراز - پی جو

مترو شیراز با ۶ خط، پس از مترو تهران بزرگ‌ترین خطوط را دارا است که مجموع طول مسیرهای آن به ۹۳٫۳ کیلومتر می‌رسد. با پیش‌بینی‌های انجام‌شده، مترو شیراز پس از راه‌اندازی تمام خطوط، سالانه حدود ۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ مسافر را جابه‌جا خواهد کرد. در حال حاضر، تنها خط یک مترو شیراز با ۲۰ ایستگاه، فعالیت دارد. خط ۲ و ۳ در حال احداث و خط ۴، ۵ و ۶ در حال بررسی و مطالعه است.

عکس از: سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز

خط یک مترو شیراز به طول ۲۴٫۵ کیلومتر، محدوده شرق شهر شیراز را به غرب شهر متصل می‌کند. این خط دارای ۲۰ ایستگاه است که اولین ایستگاه با نام ایستگاه شهید دستغیب در میدان الله (گل‌سرخ)، فرودگاه شیراز را به میدان احسان متصل می‌کند. تمام این ایستگاه‌ها مجهز به پله‌برقی و آسانسور است که دسترسی به طبقات را برای مسافران و معلولان آسان می‌کند.

از لحاظ عملكردی و چرخه حركتی مسافران، ايستگاه‌ها به دو دسته سكو جزیره‌ای و سکو طرفین تقسیم می‌شود. سکو جزیره‌ای به‌معنای قرارگیری سکوی مسافر در وسط ایستگاه و دو تونل در اطراف ایستگاه است. سکو طرفین، یک تونل مرکزی با دو ریل برای عبور دو قطار رفت و برگشت و دو سکو مسافر در دو طرف ایستگاه دارد.

همچنین از لحاظ سازه‌ای و اجرایی، ایستگاه‌ها به دو دسته عمیق و نیمه‌عمیق تقسیم می‌شود. ایستگاه‌های عمیق در دو طبقه شامل سالن بلیط‌فروشی و طبقه سکو جهت سوار و پیاده‌شدن مسافر است. در ایستگاه‌های نیمه‌عمیق، سالن بلیط‌فروشی و سکوی مسافر در یک طبقه هم‌تراز قرار دارد.

از میان ایستگاه‌های خط یک مترو شیراز، ۱۳ ایستگاه (از شهید دستغیب تا نمازی) به‌صورت سکو جزیره‌ای و عمیق، دو ایستگاه (شهید آوینی و شهید مطهری) به‌صورت سکو طرفین و عمیق و همچنین پنج ایستگاه (از قصر دشت تا میدان احسان) به‌صورت سکو طرفین و نیمه عمیق است. برخی از ایستگاه‌ها مانند وکیل‌الرعایا و زند که در بافت تاریخی شهر قرار دارد، سه طبقه زیرزمینی دارد که یک طبقه آن به‌صورت تجاری و مجزا است. خط یک مترو شیراز روی نقشه با رنگ قرمز نمایش داده می‌شود.

عکس از: سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز

خط ۲ مترو شیراز به طول ۱۵٫۱ کیلومتر، جنوب غربی شیراز را به شمال شرقی متصل می‌کند. این خط دارای ۱۳ ایستگاه است که اولین ایستگاه در شهرک بهارستان و آخرین ایستگاه در سعدیه قرار دارد. از میان این ایستگاه‌ها ۱۲ ایستگاه به‌صورت زیرزمینی و تنها یک ایستگاه به‌صورت هم‌سطح است.

مجموعه دپو در نقطه انتهایی جنوب غربی مسیر و یک فضای محدود پارکینگ نیز در انتهای شمال شرقی این خط قرار دارد. خط ۲ با خطوط ۱، ۴ و ۶ به‌ترتیب در ایستگاه امام حسین، ایستگاه استقلال و ایستگاه رحمت تقاطع دارد. خط ۲ مترو شیراز روی نقشه با رنگ سبز نمایش داده می‌شود.

عکس از: سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز

خط ۳ مترو شیراز به طول ۱۱٫۷ کیلومتر در راستای شرقی غربی شهر قرار گرفته است. این خط که به‌عنوان توسعه غربی خط یک به‌ شمار می‌رود دارای هشت ایستگاه است و میدان میرزای شیرازی از خط یک را به ایستگاه راه‌آهن شیراز وصل می‌کند. خط ۳ مترو شیراز ظرفیت جابه‌جایی ۱۸,۰۰۰ مسافر در ساعت را دارد. برای توسعه غربی خط یک تمام تجهیزات فنی (برقی، مکانیکی، مخابراتی، کنترل و...) بر اساس بالاترین استانداردهای روز دنیا طراحی شده است. خط ۳ مترو شیراز روی نقشه با رنگ قرمز نمایش داده می‌شود.

عکس از: سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز

خط ۴ مترو شیراز به طول ۱۷ کیلومتر در راستای شرقی غربی شهر قرار دارد. این خط دارای ۱۷ ایستگاه است که از پل احسان شروع می‌شود و پس از عبور از مسیرهای بلوار رجایی، بلوار پاسداران، بلوار استقلال، مشیر شرقی، مشیر کهنه، بلوار سیبویه و بلوار الزهرا به بلوار مدرس می‌رسد. این خط به خطوط ۱، ۲، ۳، ۵ و ۶ متصل خواهد شد. ساخت این خط هنوز آغاز نشده و در حال مطالعه و بررسی است. خط ۴ مترو شیراز روی نقشه با رنگ زرد نمایش داده می‌شود.

عکس از: سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز

خط ۵ مترو شیراز به طول ۱۰ کیلومتر در راستای شمال به جنوب قرار دارد. این خط دارای ۹ ایستگاه است. خط ۵ مترو از مسیرهای آرامگاه سعدی، بلوار بوستان، بلوار سلمان فارسی، بلوار زینبیه، خیابان جنت و بلوار نواب صفوی عبور می‌کند و به خطوط ۱، ۲، ۴ و ۶ متصل خواهد شد. ساخت این خط هنوز آغاز نشده و در حال مطالعه و بررسی است. خط ۵ مترو شیراز روی نقشه با رنگ نارنجی نمایش داده می‌شود.

عکس از: سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز

خط ۶ مترو شیراز به طول ۱۵ کیلومتر در راستای شرقی غربی قرار گرفته است. این خط دارای ۱۴ ایستگاه است و از مسیرهای بلوار مطهری شمالی، میدان مطهری، بلوار مطهری جنوبی، بوستان جنت، بلوار میثم، خیابان استاد فراشبندی، بلوار رحمت، میدان کوزه‌گری و پل غدیر عبور خواهد کرد. خط ۶ با خطوط ۱، ۲، ۴ و ۵ ارتباط خواهد داشت. ساخت این خط هنوز آغاز نشده و در حال مطالعه و بررسی است. خط ۶ مترو شیراز روی نقشه با رنگ بنفش نمایش داده می‌شود.

عکس از: سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز

ساعت کاری مترو شیراز از تاریخ ۲۶ مهر سال ۱۴۰۰، به‌صورت زیر است:

• روزهای غیر تعطیل: از ساعت ۶ تا ۲۱:۳۰
• روزهای تعطیل: از ساعت هفت تا ۲۱

عکس از: گروه صنایع صنام

در شهر شیراز، بانک شهر با همکاری شهرداری شیراز جهت سهولت عملیات پرداخت، کارت شهروندی ارائه کرده است. هزینه مترو در شیراز از طریق «کارت بلیط شهروندی» یا «بلیط توکن» انجام می‌شود. کارت شهروندی جایگزین بلیط کاغذی است. این کارت به مبلغ دلخواه شارژ می‌شود و برای پرداخت هزینه مترو و اتوبوس شهری به کار می‌رود.

از سال ۱۴۰۰، لایحه شهرداری بر مبنای نرخ شناور بلیط مترو شیراز به تصویب رسیده و اجرا شده است. قیمت ورودی هر ایستگاه مترو برای دارندگان کارت بلیط شهروندی مبلغ ۶۰۰ تومان است که در هنگام ورود از کارت آنان کسر می‌شود. مابقی مبلغ بر اساس مسافت طی شده، در هنگام خروج از کارت آن‌ها کسر خواهد شد. در صورتی‌ که مسافری قیمت بلیط را در خروجی مترو پرداخت نکند، مبلغ ۱,۰۰۰ تومان از موجودی کارت او در سفر بعدی بابت قیمت بلیط سفر قبلی کسر می‌شود. بر این مبنا، قیمت مترو بر اساس مسافت به شرح زیر است:

• از ۰ تا ۲٫۵ کیلومتر: ۲۰۰ تومان
• از ۲٫۵۱ تا ۵ کیلومتر: ۳۰۰ تومان
• از ۵٫۰۱ تا ۸ کیلومتر: ۴۰۰ تومان
• از ۸٫۰۱ تا ۱۱ کیلومتر: ۵۰۰ تومان
• از ۱۱٫۰۱ تا ۱۵ کیلومتر: ۵۵۰ تومان
• از ۱۵٫۰۱ تا ۱۹ کیلومتر: ۶۰۰ تومان
• از ۱۹٫۰۱ تا ۲۲٫۵۸ کیلومتر: ۶۵۰ تومان

توکن، نوعی بلیط الکترونیکی است که به دفعات متعدد شارژ می‌شود و به‌صورت تک‌سفره یا دوسفره در اختیار مسافران قرار می‌گیرد. توکن را می‌توان از باجه‌های بلیط‌فروشی در ایستگاه‌های مترو خریداری کرد. قیمت مترو شیراز با بلیط تک‌سفره توکن برابر ۲۰۰۰ تومان است.

مترو شیراز در حال حاضر ۲۰ ایستگاه فعال در خط یک دارد. ایستگاه‌های خط ۲ و ۳ در حال احداث است و هنوز فعالیت ندارد؛ اما نام و محل ایستگاه‌های این خطوط مشخص شده است.

• آیت‌الله دستغیب (فرودگاه شیراز)
• شهید دوران
• فرصت شیرازی
• جانبازان
• غدیر
• رازی
• فضیلت
• کاوه
• ولی عصر (عج)
• وکیل‌الرعایا
• زندیه
• امام حسین (ع) (تقاطع با خط ۲)
• نمازی
• شهید آوینی
• شهید مطهری
• قصر دشت
• شاهد
• میرزای شیرازی (تقاطع با خط ۳)
• شریعتی
• احسان

• شکوفه
• قهرمانان
• عدالت
• دولت
• رحمت
• امیرکبیر
• استقلال
• پانزده خرداد
• امام حسین (ع) (تقاطع با خط یک)
• آزادی
• اطلسی
• حافظیه
• سعدیه

• میرزای شیرازی (تقاطع با خط یک)
• میلاد
• صنایع
• آرین
• دکتر حسابی
• آفرینش
• گلستان
• راه‌آهن

خط ۴، ۵ و ۶ مترو شیراز در حال مطالعه و بررسی بهترین مسیر است؛ از این‌رو در حال حاضر اسامی و محل دقیق ایستگاه‌ها چندان مشخص نیست.

جاهای دیدنی شیراز و نزدیک‌ترین ایستگاه‌های مترو

منبع عکس: آسمونی، عکاس: ناشناس

با توجه به مصوبه شورای عالی هماهنگی ترافیک کشور و تصمیمات اخذ شده در ارتباط با شهر شیراز، ۶ خط مترو برای سیستم حمل‌ونقل ریلی درون‌شهری شیراز پیش‌بینی شده است.

خط یک متروی شیراز در دو فاز ساخته شده است. فاز اول این خط در سال ۱۳۸۱ از سمت غرب شهر شیراز آغاز شد و در مهر ماه ۱۳۹۳ با حضور معاون اول رئیس‌جمهوری به بهره‌برداری رسید. فاز دوم خط یک، حدود سه سال بعد در مرداد ۱۳۹۶ راه‌اندازی شد. ساخت خط ۲ مترو شیراز از سال ۱۳۹۰ آغاز شده؛ ولی تاکنون به‌ بهره‌برداری نرسیده است.

پروژه ساخت خط ۳ مترو شیراز نیز در سال ۱۳۹۹ کلید خورد و مراحل ساخت این خط همچنان ادامه دارد. خط ۳ به‌عنوان طرح توسعه خط یک شناخته می‌شود. پس از اتمام این پروژه و اتصال خط یک و ۳ مترو شیراز، این خط از بلندترین خط‌های مترو کشور خواهد بود. خطوط ۴، ۵ و ۶ نیز در مرحله مطالعه و بررسی است.

اگر شما نیز اطلاعاتی درمورد مترو شیراز دارید، با ما و دیگر کاربران کجارو در اشتراک بگذارید.

منبع عکس کاور: نورانه، عکاس: ناشناس