کشتی یونانی کیش

کشتی یونانی در سال ۱۳۴۵ هجری شمسی در دریای خلیج فارس و در ساحل جزیره کیش به گل نشست و امروزه از معروف‌ترین جاهای دیدنی کیش است. هنگام سفر به این خطه از کشور می‌توانید غروب خورشید را از کنار آن به نظاره بنشینید؛ به‌خصوص که فرورفتن خورشید در آب را برایتان تداعی می‌کند. ضمن اینکه منظره کشتی در سکوت و آرامش صبحگاهی نیز بسیار دیدنی است. در کنار بازدید از کشتی یونانی، شترسواری و اسب‌سواری در ساحل آن را از دست ندهید! در آلبوم عکس خود از سفر به کیش، حتما باید با کشتی یونانی عکس داشته باشید.

کشتی یونانی از جاذبه‌ های گردشگری استان هرمزگان در جزیره کیش است. این کشتی در جنوب غرب جزیره و در حوالی میدان غروب قرار دارد.

منبع عکس: گوگل مپ (عکاس: Mohsen Masti)

بهترین راه دسترسی به این جای دیدنی استفاده از تاکسی یا اجاره خودرو است. تاکسی‌ها، بیشترین وسیله حمل‌ونقل عمومی در جزیره هستند که اکثرا به‌صورت دربستی فعالیت می‌کنند.

• آدرس: استان هرمزگان، جنوب غربی جزیره کیش، خیابان غروب، میدان غروب، پارک ساحلی غروب (پارک ساحلی کشتی یونانی) (نمایش روی نقشه)

کشتی‌سازی ویلیام همیلتون و شرکا در سال ۱۹۴۳ میلادی (۱۳۲۲ هجری شمسی) شروع به ساخت یک کشتی باربری در شهر پورت گلاسگو اسکاتلند کرد که امپایر ترومپت یا شیپور امپراتور نام داشت. این کشتی در آن سال ساخته و به وزارت حمل‌ونقل جنگ بریتانیا فروخته شد. در ادامه شرکتی به نام کشتی بخار لاریناگا، آن را در اختیار گرفت و دو سال بعد کشتی را به شرکت تی اند جی هریسون واگذار کرد. در فاصله این سال‌ها (از ۱۹۴۳ تا ۱۹۴۶ میلادی)، کشتی مذکور در اجازه دولت آفریقای جنوبی بود.

منبع عکس: سایت sixpillarsarts.wordpress.com

کشتی بخار شرانت در سال ۱۹۴۶ میلادی اقدام به خرید آن کرد و نام کشتی را به نچرالیست تغییر داد. سپس تصمیم بر این شد که مدیریت آن به تی اند جی هریسون، صاحب قبلی کشتی، واگذار شود.

سال ۱۹۵۹ میلادی نوبت یک شرکت ایرانی بود که مالکیت کشتی را از آن خود کند. شرکت ایرانی لوید اند کو خرمشهر، پس از تغییر نام کشتی به کوروش ایرانی، مدیریت آن را به شرکت بی اش‌ورث و شرکا سپرد. در سال ۱۹۶۵ میلادی، خطوط کشتیرانی ایران در خرمشهر مالک آن شد و نام همدان را برای کشتی انتخاب کرد.

منبع عکس: سایت ویکی مدیا (عکاس: علیرضا شاکرنیا)

دو فرد یونانی به نام‌های «پی.جی فرانگولیس» (P.J. Frangoulis) و «ای.آی کلیافز» (A.I. Cliafas) آخرین صاحبان کشتی بودند که در سال ۱۹۶۶ اقدام به خرید آن کردند و به‌ این ترتیب، نام کشتی به کوالا اف تغییر یافت. ماجرای به‌گل‌نشستن کشتی در همان سال رخ داد و از آنجا که کشتی متعلق به یونانی‌ها بود، به کشتی یونانی معروف شد.

منبع عکس: سایت ویکی مدیا (عکاس: jafar mousalou)

کشتی یونانی در چهار مرداد ۱۳۴۵ هجری شمسی با انبوهی از ذخایر نفتی باارزش در نزدیکی روستای باغو به گل نشست. در نتیجه خدمه چاره‌ای جز ترک کشتی و تخلیه بار آن نداشتند. گفته شده است که فقدان فانوس دریایی در این منطقه، اشتباه محاسباتی کاپیتان کشتی و عمق کم دست‌به‌دست هم دادند و این اتفاق را رقم زدند.

در این میان عده‌ای علت حادثه را حق بیمه کشتی می‌دانند و معتقدند که صاحبان کشتی برای گرفتن حق بیمه زیاد عمدا کشتی را به این وضع درآوردند.

منبع عکس: سایت reddit.com

جالب اینکه داستان عاشقانه‌ای نیز از این ماجرا مطرح است. به باور مردم بومی، ناخدای کشتی در روزگار جوانی طی سفری به کیش، با دختری زیبارو آشنا شده و عاشق او می‌شود؛ اما به‌دلیل مخالفت خانواده متعصب او، ناخدا با مریم قرار می‌گذارد که کشتی‌ را به ساحل بیاورد و عشقش را با خود به یونان ببرد. همین ماجرا منجر به گل‌ نشستن کشتی می‌شود و این دو دلداده به وصال یکدیگر نمی‌رسند. جالب اینکه پیرزنی به نام «مش مریم» در جزیره زندگی می‌کند که به اعتقاد بومیان همان دختر است.

در هر صورت، پس از آنکه کشتی به گل نشست، هیئت‌های مختلفی به جزیره اعزام شدند تا با بررسی اوضاع، راهکاری برای کشتی پیدا کنند. با وجود تلاش‌های زیادی که به‌منظور حرکت کشتی انجام شد؛ بعد از گذشت ۸۰ روز تلاش یدک‌کش هلندی، نتیجه‌ای به دست نیامد. در نهایت، حاصل محاسبات آن‌ها از این قرار بود که هزینه خارج‌کردن کشتی از گل، صرفه اقتصادی ندارد. پس کشتی به حال خود رها شد و تا به امروز کسی به‌درستی نمی‌داند که علت اصلی این ماجرا چه بود.

طبق گفته بومیان جزیره، یونانی‌ها پس از ترک کشتی آن را به آتش کشیدند و شاهد سوختن آن بودند. این موضوع احتمالا صحت دارد؛ زیرا امروزه هیچ عنصر غیرفولادی در بدنه و عرشه کشتی دیده نمی‌شود.

منبع عکس: تورویژن

کشتی یونانی با گذشت زمان و در اثر رطوبت هوا پوسیده است. در دوره‌ای کوتاه نیز اجازه تردد به داخل کشتی تحت شرایط خاص داده می‌شد که همین موضوع روند تحریب کشتی را تسریع کرد.

فرسودگی کشتی بسیار زیاد است؛ به‌خصوص بخش زیری كشتی كه به‌خاطر برخورد با امواج دریا و شوری آب پوسیده شده و ممكن است به اعماق آب فرو رود. در حال حاضر، اين كشتی به محل زندگی موجودات دريايی تبديل شده و وضعیت ایمنی آن به‌حدی است كه ديگر كسی نمی‌تواند در آن پا بگذارد.

هر چند سال پایداری کشتی کمتر می‌شود و بخشی از آن فرو می‌ریزد؛ اتفاقی که برای عقب کشتی افتاد. حالا بدنه کشتی در حال تکه‌تکه شدن و فروریختن در آب است و کسی نمی‌داند تا چند سال دیگر امکان تماشای آن وجود دارد. از آنجا که هزینه نگهداری و مرمت آن به‌صرفه نیست، این کشتی زیبا احتمالا در چند سال آینده از جاذبه‌های گردشگری جزیره حذف خواهد شد.

منبع عکس: سایت ویکی مدیا (عکاس: خسرو حیرت‌نگاری)

در حال حاضر امکان بازدید از داخل کشتی وجود ندارد. با اینکه شاید تصاویری از غواصی در حوالی کشتی یونانی دیده باشید، به‌دلیل خطرات زیادی که غواصی در زیر کشتی می‌تواند به وجود آورد، چنین برنامه‌ای توسط کلوپ‌های غواصی ارائه نمی‌شود. احتمالا تصاویر ذکرشده مربوط به غواصان حرفه‌ای یا زمانی است که کشتی یونانی در وضعیت خوبی قرار داشت.

همچنین شاید برخی افراد خواسته‌اند که تا قبل از فروریختن کامل کشتی، درون آن را ببینند؛ اما به‌دلیل برندگی آهن‌ها نتوانسته‌اند بیش از حد جلوتر بروند.

منبع عکس: گوگل مپ (عکاس: محمد حافظی)

اکثر گردشگرانی که به کیش سفر می‌کنند، لحظه‌های پایانی روز را به بازدید از کشتی یونانی اختصاص می‌دهند تا از تماشای غروب آفتاب حیرت‌انگیز آن لذت ببرند.

کشتی یونانی در هر زمان از روز، سوژه خوبی برای عکاسی است و یادگاری ویژه‌ای از جزیره به حساب می‌آید که هیچ‌گاه فراموش نخواهید کرد. در واقع، حتی اگر به‌عنوان یک عکاس آماتور با تلفن همراه‌تان عکس می‌گیرد، با کمی ذوق و خلاقیت می‌توانید تصاویر نابی از این کشتی ثبت کنید.

ساعتی در نزدیکی کشتی قرار دارد که به‌شکل سکان است، بسیاری از گردشگران از این محل، سوژه‌های جالب عکاسی را شکار می‌کنند و عکس‌های متفاوتی می‌گیرند. علاوه بر این، مجسمه‌ها و سازه‌های دیگری در نزدیکی کشتی قرار دارد که بسته به سلیقه‌تان می‌توانید از آن زوایا اقدام به عکاسی و ثبت لحظه‌ها کنید.

منبع عکس: سایت ویکی مدیا (عکاس: خسرو حیرت‌نگاری)

یکی از تفریحاتی که گردشگران می‌توانند هنگام بازدید از کشتی یونانی انجام دهند، شترسواری و اسب‌سواری است که بی‌شک تجربه متفاوتی را برایتان رقم خواهد زد.

مسئولان کیش به‌بهانه وجود کشتی یونانی، پارک ساحلی جذابی با امکانات متنوع در نزدیکی آن احداث کرده‌اند تا گردشگران ضمن بازدید از کشتی، به تفریح بپردازند.

منبع عکس: گوگل مپ (عکاس: علیرضا شیرازی)

این پارک ۶۰ هزار مترمربعی در محوطه ساحلی کشتی یونانی قرار دارد و علاوه بر اینکه امکان کرایه دوچرخه از آن وجود دارد؛ می‌توانید از بوفه پارک، خوراکی و تنقلات بخرید. ضمن اینکه پارک ساحلی مجهز به پارکینگ است و در صورتی که با خودرو راهی جزیره شده‌اید، خودروی خود را در این محل پارک کنید و با خیال راحت به‌طرف کشتی یونانی بروید.

منبع عکس: اینستاگرام oceanwaterpark

پارک آبی اوشن یکی دیگر از جاذبه‌های جزیره کیش است که حدودا در هشت کیلومتری کشتی یونانی قرار دارد. این پارک که به‌عنوان بزرگ‌ترین پارک آبی روباز ایران شناخته می‌شود، مجهز به استخر، سونا و جکوزی‌، امکانات موج‌سواری، اسپا و... است.

از آنجا که این پارک از سیستم گرمایشی برای فصول سرد استفاده می‌کند؛ در هوای خنک نیز می‌توانید از آن لذت ببرید. جالب است بدانید که پارک آبی اوشن، تنها پارک آبی روباز کشور ویژه خانم‌ها است!

منبع عکس: گوگل مپ (عکاس: سام بهارلو)

روستای باغو به‌لطف خانه‌های گلی زیبا و جاذبه‌هایی همچون مسجد روستا و درخت لور، به مقصد بسیاری از گردشگران کیش تبدیل شده است. ضمن گشت‌وگذار در این روستا می‌توانید با ساکنان بومی معاشرت کنید و با گویش خاص آن‌ها آشنا شوید.

گفته می‌شود که در گذشته، پیرزنی ۱۰۰ ساله به نام باغو در این روستا زندگی می‌کرد و زمان تصرف کیش به دست پرتغالی‌ها، سربازان برای اشاره به روستا، از نام این پیرزن استفاده می‌کردند.

منبع عکس: گوگل مپ (عکاس: Frank Engel)

شهر حریره با کشتی یونانی حدود ۱۱ کیلومتر فاصله دارد و انتخابی عالی برای علاقه‌مندان به تاریخ محسوب می‌شود. از بقایای این شهر بزرگ می‌توان به یک مجموعه ساحلی، حمام، مسجد، کارگاه شیشه‌گری، قنات و عمارت اعیانی اشاره کرد که بهتر است در فصل پاییز و زمستان از آن دیدن کنید که هوای مطلوبی در جزیره وجود دارد. شهر حریره در سال ۱۳۷۶ هجری شمسی در فهرست آثار ملی ایران قرار گرفت و می‌توانید به‌ رایگان از آن دیدن کنید.

اگر تاکنون به کیش سفر کرده‌اید و از تماشای کشتی یونانی، به‌ویژه در زمان غروب خورشید لذت برده‌اید، نظر و تجربه خود را با کاربران کجارو در میان بگذارید.

عکس‌های گالری از ویکی‌مدیا (عکاسان: فرید عطار و خسرو حیرت نگاری)

نویسنده: صدیقه شجاعی