راهنمای مترو استانبول | نقشه و برنامه مترو + قیمت بلیط

در شهرهای بزرگ یکی از دغدغه‌های مردم و مسئولان در زمینه حمل‌ونقل، ترافیک شهری و قیمت بالای سوخت است. شهر استانبول نیز از این قاعده مستثنی نیست و هزینه رفت‌وآمد با تاکسی در این شهر تا حدودی سرسام‌آور است. استانبول شهری پرجمعیت است که صنعت توریسم در آن رواج دارد. سالانه افراد بسیاری برای کار، خرید و بازدید از جاهای دیدنی استانبول به این شهر سفر می‌کنند؛ از این‌رو، شهرداری استانبول راه چاره را در احداث وسایل حمل‌ونقل عمومی مانند مترو، تراموا و... دیده است.

مترو استانبول با وجود ۹ خط فعال و ایستگاه‌های متعدد در قسمت‌های آسیایی و اروپایی شهر، گام بزرگی در جهت کاهش ترافیک و صرفه‌جویی در هزینه سفر برداشته است. در این مقاله با ما همراه باشید تا شما را با نقشه خطوط مترو، ساعت کار، قیمت بلیط، ایستگاه‌های مترو و انواع کارت مترو استانبول آشنا کنیم.

عکس از: metro.istanbul

ساعت کار مترو استانبول همه‌روزه از ساعت ۶:۰۰ تا ۲۴:۰۰ است. برخی از روزهای خاص و پر تردد، امکان استفاده از مترو تا ساعت یک بامداد در تعدادی از ایستگاه‌ها وجود دارد.

قیمت بلیط مترو استانبول ۷٫۶۷ لیر است. پرداخت هزینه مترو در شهر استانبول با «استانبول کارت» انجام می‌گیرد. این کارت که از سال ۲۰۰۹ به‌جای بلیط آکبیل مورد استفاده قرار گرفته است، انواع مختلفی مانند آنونیم کارت، بلیط الکترونیکی تک‌سفره یا چندسفره و ماوی کارت (کارت آبی) دارد. در مترو استانبول برای کودکان زیر ۶ سال هزینه‌ای برای مترو پرداخت نمی‌شود.

قیمت بلیط‌ مترو استانبول در ترکیه از تاریخ ۹ آوریل (نیسان) سال ۲۰۲۲ میلادی برابر با ۲۰ فروردین ۱۴۰۱ شمسی با افزایش ۴۰ درصدی به‌صورت زیر درآمده است:

بلیط الکترونیکی استانبول کارت (Elektronik Bilet İstanbulkart)

ماوی کارت استانبول کارت (Mavi Kart İstanbulkart)

عکس از: ulasimuzmani

«کارت متروی استانبول» یا «استانبول کارت» کارتی هوشمند شبیه به کارت‌های عابر بانک با کد ۱۶ رقمی است که برای پرداخت هزینه وسایل نقلیه عمومی مانند مترو، تراموا، اتوبوس و... (به‌غیر از تاکسی) استفاده می‌شود. استانبول کارت دارای انواع مختلفی است که هرکدام کاربردهای متفاوتی برای گردشگران یا شهروندان دارد.

• استانبول کارت بی‌نام (Anonim kart):رایج‌ترین نوع استانبول کارت است که نام فرد روی آن ثبت نمی‌شود و به شخص خاصی تعلق نمی‌گیرد. استفاده از آنونیم کارت برای شهروندان و به‌ویژه گردشگران مناسب است و به‌راحتی تهیه می‌شود. این کارت به رنگ قرمز است.
• استانبول کارت آبی (Mavi kart): به شهروندان و افراد مقیم استانبول تعلق دارد که نام فرد روی کارت ثبت شده است. این کارت به‌صورت ماهانه شارژ می‌شود.
• استانبول کارت تخفیف‌دار (Indirimli kart): به دانشجویان دانشگاه‌های ترکیه، معلمان و افراد بالای ۶۰ سال تعلق می‌گیرد که استفاده از تعرفه‌های تخفیف‌دار برای آن‌ها مجاز است.
• استانبول کارت رایگان (Ucretsiz kart): به افراد بالای ۶۵ سال، کادر درمان، خانواده شهدا، جانبازان و معلولان ترکیه تعلق می‌گیرد که استفاده از تعرفه رایگان برای آن‌ها مجاز است.
• کارت استفاده محدود تک‌سفره یا چند سفره(Sinirli Kullanim Kart): برای فردی که اقامت کوتاه در استانبول دارد یا استفاده چندانی از مترو ندارد، گزینه مناسبی است که این بلیط را می‌توان تا بلیط ۱۰ سفره خریداری کرد.

عکس‌ها از: belbim

کارت متروی استانبول را می‌توان از دستگاه‌های خودکار Biletmatik، باجه‌های بلیط فروشی در ایستگاه‌های مترو، فرودگاه‌ها، سفارت‌خانه‌ها، برخی از سوپر مارکت‌های بزرگ شهر مانند میگروس، A101 و همچنین به‌صورت آنلاین از وب‌سایت‌‌ استانبول کارت خریداری کرد.

برای خرید کارت متروی استانبول از دستگاه‌ها، گزینه استانبول کارت را انتخاب و پول را در محل مشخص‌شده دستگاه وارد می‌کنید. گزینه تایید را می‌زنید. عملیات خرید کامل می‌شود و کارت را از قسمت پایین دستگاه برمی‌دارید. توجه داشته باشید پولی که وارد دستگاه می‌شود قابل بازگشت نخواهد بود. قیمت کارت متروی استانبول به‌تازگی به ۲۰ لیر رسیده که از این مبلغ ۱۳ لیر قیمت کارت است و هفت لیر آن به‌عنوان شارژ در کارت باقی می‌ماند.

عکس از: yardimet.ir

شارژ کارت متروی استانبول از طریق اپلیکیشن استانبول کارت یا دستگاه‌های زرد رنگ واقع در ایستگاه‌های مترو و مراکز خرید استانبول انجام می‌شود. این کارت را می‌توان به میزان دلخواه شارژ کرد. به‌این صورت که کارت را روی قسمت سفید رنگ دستگاه می‌گذارید تا اسکن شود. در صفحه نمایش، موجودی کارت نشان داده می‌شود. مبلغ دلخواه را به‌صورت اسکناس تانخورده از قسمت ورودی وارد دستگاه می‌کنید و کارت شما به‌ همان میزان شارژ می‌شود. زبان این دستگاه‌ها به‌طور پیش‌فرض به زبان ترکی است که می‌توان به انگلیسی تغییر داد. توجه داشته باشید اسکناس باید حتما به لیر ترکیه باشد.

استفاده از کارت متروی استانبول یا استانبول کارت مزایای بسیاری دارد که از آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• با استانبول کارت می‌توان از تمام وسایل نقلیه عمومی مانند مترو، تراموا، اتوبوس، قایق و... به‌غیر از تاکسی استفاده کرد.
• امکان شارژ کارت و ذخیره مبلغ به‌میزان دلخواه در آن وجود دارد.
• هزینه‌های سفر با مترو و... شامل تخفیف‌های مختلفی در سفرهای بعدی می‌شود.
• با کارت متروی استانبول امکان پرداخت هزینه پنج مسافر وجود دارد.
• هزینه بازدید از جاذبه‌های گردشگری، تاریخی و برخی تفریحات شامل تخفیف می‌شود.
• معطلی در صف تهیه بلیط وجود ندارد.

عکس از: turkeyportal.co

مترو استانبول شامل ۹ خط است که بار ترافیکی را به‌میزان قابل‌توجهی در بخش‌های آسیایی و به‌ویژه اروپایی شهر استانبول کاهش می‌دهد. خط ۱ مترو استانبول (M1) به دو خط M1A و M1B تقسیم می‌شود. این دو خط در هشت ایستگاه از ینی کاپی تا اتوگار اشتراک دارد. خط مترو ۴ و ۵ در بخش آسیایی و بقیه خطوط در بخش اروپایی استانبول احداث شده است.

خط M1A دارای ۱۸ ایستگاه است که از ینی‌کاپی شروع می‌شود و با گذر از ایستگاه اتوگار (ترمینال مسافربری) به فرودگاه آتاترک می‌رسد. این خط، ۲۰ کیلومتر طول دارد و در سال ۲۰۰۲ تمام ایستگاه‌ها به بهره‌برداری رسیده است. سفر از ابتدا تا انتهای این خط حدود ۳۸ دقیقه طول می‌کشد. خط M1A در نقشه مترو استانبول با رنگ قرمز نمایش داده می‌شود. ایستگاه‌های خط M1A به‌صورت زیر است:

• ینی‌کاپی (Yenikapı)
• آک‌سارای
• امنیت-فاتیح
• توپ‌کاپی-اولوباتلی
• بایرام‌ پاشا
• سامالجیلار
• کوجا تپه
• اتوگار (تقاطع با خط M1B)
• ترازی‌دره
• داوود پاشا
• مرتر
• زیتین بورنو
• باکرکوی-اینجیرلی
• باهچه‌لی اولر
• آتاکوی-شیرین اولر
• ینی بسنا
• مرکز تجاری دی‌تی‌ام
• فرودگاه آتاترک (Atatürk Havalimanı)

خط M1B دارای ۱۳ ایستگاه است که از ینی‌کاپی شروع می‌شود و با عبور از ایستگاه اتوگار (ترمینال مسافربری) به ایستگاه کیرازلی می‌رسد. این خط، ۱۳٫۹ کیلومتر طول دارد و در سال ۲۰۱۴ تمام ایستگاه‌ها به بهره‌برداری رسیده است. سفر از ابتدا تا انتهای این خط حدود ۲۳ دقیقه طول می‌کشد. خط M1B در نقشه مترو استانبول با رنگ قرمز نمایش داده می‌شود. ایستگاه‌های خط M1B به‌صورت زیر است:

• ینی‌کاپی (Yenikapı)
• آک‌سارای
• امنیت-فاتیح
• توپ‌کاپی-اولوباتلی
• بایرام‌ پاشا
• سامالجیلار
• کوجاتپه
• اتوگار (تقاطع با خط M1A)
• اسنلر
• مندرس
• اوچ‌یوزلو
• میدان باعجیلار
• کیرازلی

خط ۲ مترو استانبول دارای ۱۶ ایستگاه زیر زمینی است. طول این خط به ۲۳٫۵ کیلومتر می‌رسد و در سال ۲۰۱۴، از تمام ایستگاه‌های خط بهره‌برداری شده است. سفر از ابتدا تا انتهای این خط حدود ۳۰ دقیقه طول می‌کشد. خط ۲ در نقشه مترو استانبول با رنگ سبز نمایش داده می‌شود. ایستگاه‌های خط M2 به‌صورت زیر است:

• حاجی عثمان (Haciosman)
• دار‌الشفاکا
• آتاتورک اتو صناعی
• ایاز آقا
• سیران‌تپه
• محله صناعی
• لونت ۴
• لونت
• گایره‌تپه
• شیشلی-مجیدیه‌کوی
• عثمان‌بی
• تاکسیم
• شیشهانه
• هالیچ
• وزنه‌جیلر
• ینی‌کاپی (Yenikapı)

خط ۳ مترو استانبول دارای ۱۱ ایستگاه است. این خط مسیر ۱۵٫۹ کیلومتر را طی می‌کند و در سال ۲۰۱۳ تمام ایستگاه‌ها به بهره‌برداری رسیده است. سفر از ابتدا تا انتهای این خط حدود ۲۰ دقیقه طول می‌کشد. خط ۳ در نقشه مترو استانبول با رنگ آبی نمایش داده می‌شود. ایستگاه‌های خط M3 به‌صورت زیر است:

• المپیاد
• محله ضیا گوک‌تپه
• کیرازلی-باعجیلار
• ینی‌محله
• محموت‌بی (تقاطع با خط M7)
• ایستوچ
• ایکی‌تلی صناعی
• تورگوت اوزال
• سیته‌لر
• باشاک کونوتلاری
• باشاک‌شهیر-متروکنت

خط ۴ مترو استانبول دارای ۱۹ ایستگاه است. این خط حدود ۲۶٫۵ کیلومتر طول دارد و در سال ۲۰۱۶، از تمام ایستگاه‌های خط بهره‌برداری شده است. خط ۴ اولین خط قسمت آسیایی (آنادولو) به شمار می‌رود. زمان سفر از ابتدا تا انتهای این خط حدود ۸۲ دقیقه است. خط ۴ در نقشه مترو استانبول با رنگ صورتی پر رنگ نمایش داده می‌شود. ایستگاه‌های خط M3 به‌صورت زیر است:

• تاوشان‌تپه
• پندیک
• یاکاجیک-عدنان قهوه‌جی
• کارتال
• سوغانلیک
• هاستانه-عدلیه
• اسنکنت
• گول سویو
• حوضور اوی
• مال‌تپه
• کوچوک‌یالی
• بستانجی
• کوز یاتاعی
• ینی صحرا
• گوزتپه
• اونالان
• آجی‌بادم
• آیریلیک چشمه‌سی
• کادیکوی

خط ۵ مترو استانبول دارای ۱۶ ایستگاه است. این خط حدود ۲۰ کیلومتر طول دارد و از خطوط بدون راننده است. خط ۵ در قسمت آسیایی استانبول (آنادولو) قرار دارد و در سال ۲۰۱۸ تمام ایستگاه‌های آن به بهره‌برداری رسیده است. سفر از ابتدا تا انتهای این خط حدود ۳۲ دقیقه طول می‌کشد. خط ۵ در نقشه مترو استانبول با رنگ بنفش نمایش داده می‌شود. ایستگاه‌های خط M5 به‌صورت زیر است:

• چکمه‌کوی
• نجیب فاضل
• دودلو
• امام حطیب لیسسی (دبیرستان امام خطیب)
• آلتین‌شهیر
• ایحلامور کویو
• چاکماک
• یامان اولر
• چارشی (بازار)
• عمرانیه
• بولگورلو
• کیسیکلی
• آلتونی‌زاده
• باغلارباشی
• فیستیک‌آغاجی
• اوسکودار

خط ۶ مترو استانبول دارای چهار ایستگاه است. این خط حدود ۳٫۳ کیلومتر طول دارد و در سال ۲۰۱۵ تمام ایستگاه‌های خط بهره‌برداری شده است. سفر از ابتدا تا انتهای این خط حدود ۷ دقیقه طول می‌کشد. خط ۶ در نقشه مترو استانبول با رنگ طلایی نمایش داده می‌شود. ایستگاه‌های خط M6 به‌صورت زیر است:

• بوغاز ایچی یونیورسیتی (دانشگاه بوغاز ایچی)
• اتیلر
• نیسپتیه
• لونت

خط ۷ مترو استانبول دارای ۱۵ ایستگاه است. این خط حدود ۱۸ کیلومتر طول دارد و از خطوط بدون راننده است. سفر از ابتدا تا انتهای خط حدود ۲۶ دقیقه طول می‌کشد. در سال ۲۰۲۰ تمام ایستگاه‌های این خط بهره‌برداری شده است. خط ۷ در نقشه مترو استانبول با رنگ صورتی کم‌رنگ نمایش داده می‌شود. ایستگاه‌های خط M7 به‌صورت زیر است:

• مجیدیه‌ کوی
• چالایان
• کاعیت هانه
• نور تپه
• علی‌بی کوی
• چیرچیر
• ویسل کارانی-آکشم‌ستین
• یشیل پینار
• کاظم کارابکیر
• ینی محله
• کارادنیز محله‌سی
• تکستیل کنت-گیئیم کنت
• اوروچ رئیس
• گوزتپه محله‌سی
• محموت‌بی (تقاطع با خط M3)

خط ۹ مترو استانبول دارای پنج ایستگاه است. این خط حدود ۵٫۲ کیلومتر طول دارد و در سال ۲۰۲۱ تمام ایستگاه‌های خط بهره‌برداری شده است. خط ۹ در نقشه مترو استانبول با رنگ زرد نمایش داده می‌شود. ایستگاه‌های خط M9 به‌صورت زیر است:

• بهاریه
• ماسکو
• ایکی‌تلی صاناعی
• ضیا گوکالپ تپه
• المپیاد

خط زیرزمینی استانبول، بعد از خطوط مترو زیرزمینی لندن که در سال ۱۸۶۳ افتتاح شد، دومین سیستم ریلی حمل و نقل زیرزمینی در جهان است. اولین تلاش‌ها برای ساخت این مترو را یک مهندس فرانسوی به نام «یوگین هنری گاواند» انجام داد. وی طرح این مترو را با «سلطان عبدالعزیز عثمانی» در میان گذاشت.

طرح گاواند، گالاتا را به پرا متصل می‌کرد. سلطان عبدالعزیز امتیاز این طرح را در دهم ژوئن ۱۸۶۹ اعطا کرد. کار ساخت این مترو از سال ۱۸۷۱ شروع شد و در سال ۱۸۷۴ به پایان رسید. «تونل» در ۱۷ ژانویه ۱۸۷۵ کار خود را پس از برگزاری یک جشن باشکوه با حضور میهمان‌های داخلی و خارجی آغاز کرد و عملیاتی شد. «تونل» در مارس ۱۹۳۹ ملی شد و تحت مدیریت اداره عمومی تراموا و تونل الکتریکی استانبول در آمد. این مجموعه ریلی حمل و نقل در سال ۱۹۷۱ مورد بازسازی قرار گرفت و به‌شکل کنونی در آمد. قطارهای دو واگنه «تونل» ۳۵۰ اسب بخار قدرت دارند و نیروی خود را از برق تامین می‌کنند.

اگر شما نیز اطلاعاتی در مورد مترو استانبول دارید با ما و دیگر کاربران کجارو در اشتراک بگذارید.

عکس کاور از: kiwitaxi